Tweet
След като свърши топлото време и прибрах мотора, занимавките по него свършиха. Така започна да ми се върти в главата някой подобрения по колата. Минаха 5 години т.е. гаранцията вече я няма 
Отдавана исках да променя нещо по звука на колата и да сложа два накрайника. Така започна ровенето из нета за крайно гърне. Така попаднах на няколко проекта с двойни тръби на крайното гърне. Централно разположено крайно гърне с две тръби и байпас, които заобикаля гърнето. Това ме устройва идеално, защото пътувам доста извън града и не ми се иска да си надувам главата. Попаднах на Magneti Marelli SS900T с допълнение + SS900RX/RX2/RO/RO2 (което представлява DB Killer). Въпросният DB killer се срязва и поставя клапа с електромотор, които отваря и затваря правите тръби. Намерих подобна система и на Ragazzon, но тя е спряна от производство. Споделих с приятел, които ми предложи да се свържа с Драго от Екстриим Тунинг и да си поговоря с него, за монтаж или евентуално за изработка на цялата система. Така и направих. Бяха достатъчни 5 мин., за да се разберем какво искам, а той да ми предложи как може да се изпълни.
Освен това закупих под броня с два отвора за задна броня, новата предна решетка 2016 (veloce), нова задна емблема, боядисах капаците на огледалата с PlastiDip и си поръчах няколко бутона off/on.
След всичко това колата се сдоби с ново задно гърне с байпасни тръби (заобикалящи задното гърне), клапа, която отваря тръбите, бутон за управление на клапата (комплект релета и бушон) разположен до запалката, страхотни 90 мм накрайници (всичко изцяло изработени от Драго) и променен външен вид.
Като краен резултат колата изглежда страхотно (за мен) и звучи точно както исках.
Голямо мерси на PowerGTV (не пресушим извор на идеи) и на Драго за професионалното отношение и изработка.
п.п. Ако тук не е мястото на темата моля да се премести където трябва!
Отдавана исках да променя нещо по звука на колата и да сложа два накрайника. Така започна ровенето из нета за крайно гърне. Така попаднах на няколко проекта с двойни тръби на крайното гърне. Централно разположено крайно гърне с две тръби и байпас, които заобикаля гърнето. Това ме устройва идеално, защото пътувам доста извън града и не ми се иска да си надувам главата. Попаднах на Magneti Marelli SS900T с допълнение + SS900RX/RX2/RO/RO2 (което представлява DB Killer). Въпросният DB killer се срязва и поставя клапа с електромотор, които отваря и затваря правите тръби. Намерих подобна система и на Ragazzon, но тя е спряна от производство. Споделих с приятел, които ми предложи да се свържа с Драго от Екстриим Тунинг и да си поговоря с него, за монтаж или евентуално за изработка на цялата система. Така и направих. Бяха достатъчни 5 мин., за да се разберем какво искам, а той да ми предложи как може да се изпълни.
Освен това закупих под броня с два отвора за задна броня, новата предна решетка 2016 (veloce), нова задна емблема, боядисах капаците на огледалата с PlastiDip и си поръчах няколко бутона off/on.
След всичко това колата се сдоби с ново задно гърне с байпасни тръби (заобикалящи задното гърне), клапа, която отваря тръбите, бутон за управление на клапата (комплект релета и бушон) разположен до запалката, страхотни 90 мм накрайници (всичко изцяло изработени от Драго) и променен външен вид.
Като краен резултат колата изглежда страхотно (за мен) и звучи точно както исках.
Голямо мерси на PowerGTV (не пресушим извор на идеи) и на Драго за професионалното отношение и изработка.
п.п. Ако тук не е мястото на темата моля да се премести където трябва!
Attached Files
после върху боята, стъклата, фаровете, стоповете и всички пластмасови елементи беше поставено перманентно покритие тип Coating.
Comment